德國總理安格拉·默克爾在訪問中國期間，參觀了位于沈陽的華晨寶馬鐵西工廠。這一行程不僅是一次外交活動，更是中德兩國在高端制造業(yè)領(lǐng)域深度合作與共贏的生動縮影。從鐵西工廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)線到寶馬在中國市場的銷售表現(xiàn)，這條貫穿制造與市場的鏈條，清晰地展示了一個(gè)跨國汽車巨頭如何通過本土化戰(zhàn)略，在中國這一全球最大汽車市場中扎根、生長并持續(xù)繁榮。

默克爾總理的參觀，首先聚焦于“制造”這一核心。華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中至關(guān)重要的一環(huán)，也是其“在中國，為中國，為全球”戰(zhàn)略的典范。工廠采用了先進(jìn)的工業(yè)4.0技術(shù)和全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，是智能化、柔性化和可持續(xù)生產(chǎn)的標(biāo)桿。這里不僅生產(chǎn)備受中國消費(fèi)者喜愛的寶馬3系、X1等車型，更是寶馬首款純電動SUV iX3的全球唯一生產(chǎn)基地。這意味著，來自沈陽的電動汽車正駛向全世界，標(biāo)志著中國在寶馬全球電動化戰(zhàn)略中扮演著“驅(qū)動中心”的角色。默克爾親眼見證的，是中德雙方在資金、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)上深度融合的成果，是“德國技術(shù)”與“中國制造”優(yōu)勢互補(bǔ)、共同升級的實(shí)體展現(xiàn)。

而工廠高效運(yùn)轉(zhuǎn)的最終指向，則是蓬勃發(fā)展的“市場”。參觀工廠這一舉動，無疑為寶馬品牌在中國市場的形象進(jìn)行了一次強(qiáng)有力的背書。中國一直是寶馬集團(tuán)全球最大的單一市場。盡管面臨汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型與市場競爭加劇，寶馬憑借其強(qiáng)大的品牌力、持續(xù)的產(chǎn)品攻勢（尤其是電動化車型）和深入的本土化，保持了穩(wěn)健的銷售增長。從數(shù)據(jù)上看，寶馬（含MINI）在中國市場的銷量屢創(chuàng)新高，其成功秘訣很大程度上源于像鐵西工廠這樣的本土化深耕。本土化生產(chǎn)不僅縮短了供應(yīng)鏈、更快地響應(yīng)市場需求，也通過創(chuàng)造大量就業(yè)和帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的深度融合，這為銷售端的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的信任和情感基礎(chǔ)。

默克爾此行，發(fā)生在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型，以及國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜多變的背景之下。她的到訪，傳遞出德國乃至歐洲工業(yè)界對中國市場持續(xù)看好、對深化與中國合作意愿強(qiáng)烈的清晰信號。對于寶馬而言，這既是對其過去近二十年在中國成功投資的肯定，也是對其未來發(fā)展的鼓勵(lì)。寶馬已宣布將進(jìn)一步加大在華投資，擴(kuò)大本土化生產(chǎn)規(guī)模，尤其是新能源汽車的產(chǎn)能。鐵西工廠及其代表的合作模式，將成為寶馬應(yīng)對未來挑戰(zhàn)、把握中國消費(fèi)升級和“雙碳”目標(biāo)下新機(jī)遇的關(guān)鍵基石。

德國總理參觀華晨寶馬鐵西工廠，遠(yuǎn)不止于一次禮節(jié)性的訪問。它是一條紐帶，連接起高端制造與消費(fèi)市場，連接起德國工業(yè)與中國機(jī)遇。這背后，是寶馬作為先行者，通過深度本土化實(shí)現(xiàn)與中國經(jīng)濟(jì)共同成長的故事。其成功的銷售數(shù)字，正是根植于這樣扎實(shí)的制造根基和共贏的合作關(guān)系之中。在充滿變革的時(shí)代，這種基于互信、技術(shù)與市場深度融合的合作模式，將繼續(xù)為兩國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來提供寶貴的范式。